2023年第一季度，中國汽車制造業交出了一份讓人矚目的成績單。1至4月份，我國汽車出口137萬輛，同比增長89.2%，超越傳統汽車制造強國日本。其中新能源汽車出口數據最為亮眼，達到34.8萬輛，同比增長1.7倍，是拉動中國汽車出口增長的主力軍。

作為中國新能源汽車的重要引領者，近些年來，比亞迪加大對技術研發的資金投入，深耕國內國際兩大市場。通過不斷的技術升級迭代、持續推進的國際布局，以比亞迪為代表的中國新能源汽車制造企業，正在用更高的站位、更遠的謀劃，書寫中國車企的高光未來。

(相關資料圖)

▲中國汽車出海正疾

一、崛起正當時

發展新能源汽車，已成為推動綠色發展，實現產業轉型升級，支撐國家碳中和、碳達峰目標的重要戰略舉措。近幾年，在國家戰略和發展規劃引領下，我國新能源汽車產業蓬勃發展，已從政策驅動轉向市場拉動，逐步進入全面市場化拓展期。

比亞迪在生產研發過程中深入貫徹綠色理念，以解決社會問題為導向，致力于掌握創新性的、核心的技術，研發綠色產品。早在2008年，比亞迪就提出打通能源從吸收、存儲到應用的全產業鏈綠色布局。

▲繪就綠色夢想

截至2022年，比亞迪全球專利申請3.7萬項，授權專利2.5萬項，成績位列國內新能源車企首位。比亞迪已經建立起一套完整的新能源生態閉環，可以提供安全可靠的一站式解決方案與服務，通過電動車治理空氣污染，使用云軌云巴治理交通擁堵，為全球城市提供立體化綠色大交通整體解決方案。

比亞迪用行動闡釋了“技術創新，產業報國”的發展目標。公司規劃發展與國家戰略和市場發展動向深度契合。從安全性能、使用壽命均全球領先的刀片電池，到讓消費者獲得更多新能源駕乘體驗的智能扭矩控制系統iTAC;從超凡融合、全面進化的電池車身一體化技術CTB，到提供五種動力模式，滿足客戶不同動力需求的DM-p混動技術，打通了電池、電機、電控及車規級芯片等新能源車全產業鏈核心技術。

▲核心技術提供完美駕乘體驗

比亞迪通過持續不斷的技術開發，讓獲得技術支撐的新能源汽車成為用戶的重要選項，人們不必為綠色而綠色，一身綠色科技的比亞迪為用戶提供更為迅速、安靜、舒適的駕乘體驗。

二、全球新布局

綠色技術傍身的比亞迪，在深耕國內市場的同時，也在積極邁向國際，開拓海外市場。2022年，比亞迪新能源汽車相繼亮相澳大利亞、日本與歐洲，受到法德日等傳統汽車強國汽車業界的關注，法國總統馬克龍在巴黎車展期間，親自來到比亞迪的展臺參觀。

▲馬克龍來到比亞迪展臺

除了產品出海，比亞迪也積極開拓海外產能布局，于2022年在泰國開工建設了首座海外乘用車工廠。2023年，比亞迪首家海外合資乘用車工廠將落戶烏茲別克斯坦。

深耕技術研發的比亞迪帶著滿身的科技質感款款而來，在走向海外的過程中，比亞迪先后與挪威RSA、荷蘭Louwman、馬來西亞森美那汽車等多家企業打成經銷協議，10余萬臺比亞迪新能源汽車作為租賃汽車，行駛在德國、新加坡等國街頭。

▲德國的比亞迪電動車隊

隨著海外布局的深化，比亞迪也不可避免的要面對一些問題與挑戰，諸如所在國對本國車企及市場的保護性政策、傳統車企對市場的控制。

但比亞迪追趕新能源技術的綠色浪潮中，始終目標堅定。特別是面對全球各地廣闊的市場，隨著人們對電動汽車接受程度的日益提升，以及充電基礎設施的不斷完善。對于在此領域具有強大競爭力的中國新能源汽車來說，明確產業布局目標，著重塑造品牌及服務質量。以比亞迪為代表的中國新能源車企將給全球用戶帶來全新的綠色出行服務，用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

▲書寫新能源的未來