今年9月，國產(chǎn)大飛機C919完成全部適航審定工作，獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，標志著中國具備自主研制世界一流大型客機能力。在實現(xiàn)這一“藍天夢”的過程中，南京航空航天大學為中國商飛輸送了大批優(yōu)秀創(chuàng)新人才，還有眾多師生在可靠性與適航技術(shù)、結(jié)構(gòu)與強度、飛機設(shè)計等領(lǐng)域前沿奮力攻關(guān)，用創(chuàng)新實踐踐行科研報國使命。
為大型飛機、載人登月、火星探測等國家重大工程持續(xù)提供人才和科研支撐的“底氣”，來自南京航空航天大學長期以來對創(chuàng)新實踐教育的細致籌謀。“希望培養(yǎng)更多具有家國情懷、科學素養(yǎng)、大工程視野、工程實踐和自主創(chuàng)新能力的卓越工程師。”南京航空航天大學黨委書記鄭永安表示，學校已在多年實踐中構(gòu)建起滿足全體學生需求的創(chuàng)新實踐教育體系，集成學科優(yōu)勢，融匯產(chǎn)業(yè)資源，為創(chuàng)新人才成長“鋪路”。
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擦亮底色：創(chuàng)新實踐體系覆蓋全員
“本科階段，我經(jīng)歷了兩個‘大創(chuàng)’項目;未來，我會在控制工程領(lǐng)域攻關(guān)，讓成果應(yīng)用在戰(zhàn)略運輸機上。”南京航空航天大學能源與動力學院博士生崔軼博告訴記者，自己在專業(yè)學習之余參與了兩個不同方向的創(chuàng)新實踐項目。項目中，崔軼博鍛煉了做科研必備的核心技能，未來的科研方向也逐漸明晰。
“創(chuàng)新實踐是工程人才需要具備的最重要的能力之一，創(chuàng)新實踐教育應(yīng)做到全過程貫通、全員性參與、全方位覆蓋。”中國工程院院士、南京航空航天大學校長單忠德說。10余年來，南京航空航天大學不斷推進實踐課程、科創(chuàng)項目和創(chuàng)新競賽相互貫通，以及基礎(chǔ)層、綜合層和創(chuàng)新層循序漸進的創(chuàng)新實踐培養(yǎng)方案。從科創(chuàng)節(jié)、創(chuàng)業(yè)課到學術(shù)競賽、創(chuàng)業(yè)項目，每個學生都能在方案中找到自己的“心頭好”。
入學3年多，南京航空航天大學物理學院本科生王佳祺多次參與全國大學生物理學術(shù)競賽和物理實驗競賽，同步推進創(chuàng)新項目，完成2篇達到SCI期刊刊發(fā)標準的論文。“越是動手實踐，越能發(fā)現(xiàn)新點子。”王佳祺說，多樣的科研訓練讓他收獲頗豐，他還會在競賽空當期為其他同學提供參賽指導(dǎo)。
近年來，南京航空航天大學本科生在校期間100%參與創(chuàng)新實踐項目或?qū)W術(shù)競賽，每年有超過6000人次學生參加科創(chuàng)活動。近5年來，在校生各類科創(chuàng)、學術(shù)競賽中綜合成績穩(wěn)居全國高校前列，累計4100余人次獲得國家級及以上競賽獎項。
“優(yōu)秀成績并非偶然取得。”南京航空航天大學副校長施大寧解釋說，學校將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練納入學生培養(yǎng)方案，并分別為師生建立參與科創(chuàng)項目的學分轉(zhuǎn)化和成果認定機制，充分調(diào)動師生參與創(chuàng)新實踐的積極性。當前，該校幾乎所有院士、長江學者、“杰青”都積極參與創(chuàng)新項目指導(dǎo)，建立團隊吸納學生加入。
搭建平臺：創(chuàng)新育人資源匯聚融通
“國家級一流課程、重點科研項目和高水平競賽相互貫通，為創(chuàng)新實踐教育提供廣闊平臺。”南京航空航天大學電子信息工程學院/集成電路學院教師宋曉勤介紹，她在無人機集群、無線網(wǎng)絡(luò)與通信、5G車聯(lián)網(wǎng)等方向攻關(guān)授課的同時，也為學生提供相關(guān)的創(chuàng)新實踐指導(dǎo)。去年，她指導(dǎo)本科生團隊用車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的項目申請知識產(chǎn)權(quán)16項，參與江蘇省“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽并獲金獎。
“多方優(yōu)質(zhì)資源匯聚，讓創(chuàng)新實踐教育在科教融合、產(chǎn)教融合、專創(chuàng)融合中深入推進。”施大寧說，打破學科與學科、科研與教學、學校與企業(yè)、項目研發(fā)與人才培養(yǎng)、本研教育等多種傳統(tǒng)邊界，創(chuàng)新鏈、教育鏈和產(chǎn)業(yè)鏈貫通，創(chuàng)新的“種子”就有了肥沃的生長“土壤”。
近年來，南京航空航天大學建立了77個科教融合主題創(chuàng)新區(qū)，學校協(xié)調(diào)提供資源，鼓勵建設(shè)交叉學科團隊，聚焦前沿學術(shù)主題，實施本研一體的創(chuàng)新實踐訓練。此外，學校與航空航天高端研發(fā)機構(gòu)合作建立30多個校企深度合作平臺，建立雙導(dǎo)師制度，開展“企業(yè)出題—導(dǎo)師點題—學生解題”的“項目式”實習，形成“學生科創(chuàng)—教師科教—員工進修—校企攻關(guān)”合作范式，實現(xiàn)創(chuàng)新育人資源的充分匯聚融通。
成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師以來，南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院教師米傳民每年都會為幾個參與“互聯(lián)網(wǎng)+”或“挑戰(zhàn)杯”競賽的技術(shù)類項目提供商務(wù)方向的指導(dǎo)，還會帶著學生在電子商務(wù)主題創(chuàng)新區(qū)與企業(yè)討論項目、對接實習。“既幫學生樹立跨學科思維，也讓學生嘗試用專業(yè)知識解決企業(yè)的實際問題。”米傳民說。
為進一步匯聚航空航天領(lǐng)域優(yōu)勢特色資源，學校于2018年實體化建設(shè)“長空學院”，統(tǒng)籌學校所有航空航天類專業(yè)的大類招生和培養(yǎng)，將大類招生的700余名學生和經(jīng)過選拔拔尖培養(yǎng)的40余名“長空創(chuàng)新班”學生融合培養(yǎng)。“每個學生都會有量身定制的創(chuàng)新實踐培養(yǎng)方案。”兼任學校長空學院院長的施大寧介紹。
項目驅(qū)動：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)夢想落地有聲
今年是博士生欒眾楷在南京航空航天大學度過的第10個年頭。10年間，他在實習中發(fā)現(xiàn)“汽車智能化底盤”領(lǐng)域的商機，并從所在的智能線控課題組的專題研究項目出發(fā)創(chuàng)業(yè)成立公司。經(jīng)過數(shù)百次設(shè)計方案迭代，欒眾楷和團隊突破多項技術(shù)難題，公司越辦越大。“團隊獲得50余項自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品在龍頭企業(yè)得到應(yīng)用。”欒眾楷說，他的創(chuàng)業(yè)夢在學生時代就已實現(xiàn)。
當下，“隨時有比賽，隨時有項目”在南京航空航天大學成為常態(tài)。“項目牽引下，學生的自主創(chuàng)新能力和跨界整合能力都得到了有效提升。”南京航空航天大學教務(wù)處處長孔垂謙說，學校的項目式課程和企業(yè)實習讓學生參與感十足，是創(chuàng)新實踐教育的扎實落點。
“不少學生從本科階段就在項目中成長。”南京航空航天大學機電學院教師吳青聰說。以課程為基礎(chǔ)，學院設(shè)立了多個機器人相關(guān)的項目團隊，不少學生在本科低年級時就加入項目，邊學習邊動手實踐。在團隊不斷傳承迭代的過程中，項目也逐年優(yōu)化。
校內(nèi)的科研項目讓優(yōu)質(zhì)學科資源向創(chuàng)新實踐教育轉(zhuǎn)化，依托學校的“三航”特色強化與科研院所、企業(yè)的產(chǎn)教融合，則為學生提供了更多參與重大研發(fā)項目的機會。10年間，南京航空航天大學與企業(yè)院所聯(lián)合成立一批跨界創(chuàng)新實踐團隊，產(chǎn)生了“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽23項國賽金獎。
完成航天科工某研究所的噴管設(shè)計任務(wù)，推進某先進組合循環(huán)發(fā)動機的試驗臺設(shè)計，完成關(guān)于航空發(fā)動機矢量技術(shù)的專利申請，“高機動無舵兩棲航行器推進系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項目在國賽中獲獎……今年，南京航空航天大學“馭風”先進航空航天排氣系統(tǒng)研發(fā)團隊收獲頗豐。“我們致力于滿足國家重大空天戰(zhàn)略需求。”團隊成員潘睿豐說，團隊多個項目都與相關(guān)院所合作緊密，項目獲得工程支持，落地較為順暢。
